FAVL - Federación Argentina de Vuelo Libre


VALIDEZ DE RECORDS NACIONALES

Estimados pilotos: Deseamos aclarar las condiciones con las cuales se validan los records nacionales, y también rectificar un error. Nuestro reglamento general se remite al Código Deportivo Sección 7 de la CIVL de la FAI para establecer las condiciones que debe cumplir un vuelo record. En el caso particular de los triángulos, estas condiciones son sustancialmente distintas (más exigentes) que las que plantea nuestra Copa Nacional de Distancia. Por lo tanto, no basta con que la CND acepte un vuelo como "triángulo FAI" para poder plantearlo como record nacional. Debe entenderse que la CND tiene como objetivo el promover los vuelos de distancia, alentando a los pilotos a conseguir y registrar sus primeros logros. Con ese fin se han flexibilizado las condiciones, haciéndolas más accesibles a los pilotos con menos experiencia. En concreto, la Sección 7-D exige para reconocer "triángulos FAI" las siguientes condiciones: 1.6.13.2 El radio de las balizas es de 400 m, o sea que el triángulo se debe cerrar con no más de 400 m de separación respecto del punto de inicio. 3.6 Ninguno de los lados puede tener una longitud menor al 28% del perímetro del triángulo 3.6.1 Las distancias voladas antes del punto de inicio y después de haber cerrado el triángulo no se tendrán en cuenta para computar la distancia total. 3.6.2 La pérdida de altura entre el despegue y el aterrizaje (cualquiera sea el método de despegue) no debe superar el 2% de la distancia total en vuelos de menos de 125 km. Para más de 125 km no se aplica esta condición. En despegues remolcados el suelte no debe producirse a más de 1000m del suelo. Para vuelos "ida y vuelta" se aplica el mismo radio (400 m) en la baliza de inicio/fin Recientemente aceptamos como nuevo Record Nacional de distancia en triángulo el vuelo realizado por Pablo Lopez en San Luis. En ese momento omitimos comprobar el requisito 1.6.13.2, que dicho vuelo no cumple y por lo tanto no es válido como Record Nacional. Pedimos disculpas por el error. Teniendo en cuenta estos requisitos, analizaremos el registro histórico de vuelos para ver si alguno cumple las condiciones para ser Record Nacional, o si el mismo queda vacante. Atentamente, La CD



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