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ASAMBLEA ANUAL ORDINARIA 2009
El día sábado 30 de Mayo se llevó a cabo en la sede del Consejo Deliberante de la ciudad de La Cumbre, Córdoba, la Asamblea Anual Ordinaria de la FAVL. La misma fue una de las más numerosas hasta la fecha, con la presencia de representantes de 13 Clubes asociados.

La Asamblea fue presidia por el Sr. Tesorero Dr. Roberto Mc Lean y acuerdo al orden del día, se leyeron y aprobaron la Memoria y el informe de estados contables. Luego se aprobó lo actuado por la CD y la Comisión Fiscalizadora. A continuación se trató la aprobación del tarifario 2009 propuesto por la CD. Aquí hubo mociones de los Clubes para aumentar el valor de las renovaciones básicas e intermedias a $ 40.- y para modificar algunas tarifas sugeridas por la CD de la FAVL. Tras debatir y consensuar, se aprobó por unanimidad el nuevo esquema de tarifas, publicado en:
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Luego se pasó al tratamiento del Reglamento de Competencias 2009-2010, que fue aprobado por unanimidad.

Tras un cuarto intermedio la reunión debió trasladarse al Hostel Gavilán Patas Largas, por haberse agotado el tiempo disponible en el Consejo Deliberante. Se trató entonces el pedido de una excepción por parte del Club APC para permitir que en el Open de Carpintería compitan intermedios. Tras exponer cada Club su punto de vista se realizó una votación. Con 4 votos a favor y 8 en contra, el pedido fue denegado. Por último se aprobo dar un plazo de un (1) año al Club El Nido para que tenga en sus lista de asociados a cinco (5) pilotos federados, tal como lo requiere el Reglamento.

Hemos publicado en Memoria la Memoria 2008, a fin de que todos los pilotos interesados en conocer lo actuado por esta CD puedan consultarla.

Finalmente, deseamos reconocer el compromiso, responsabilidad y espíritu democrático demostrado por todos los asistentes a esta Asamblea.

Atentamente,

La CD
 
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Hernan Pitocco - Infinit con Paramotor
Autor: Pablo Farré Plá - Sky Sports
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El sueño de volar ha estado entre los anhelos humanos desde que se tiene memoria. La historia de la aviación comenzó con los experimentos caseros de un grupo de pioneros; a partir de allí la industria aeronáutica evolucionó hacia máquinas cada vez más sofisticadas hasta convertirse en un medio de transporte masivo, habitual e imprescindible.
Sin embargo, siguió existiendo en muchas personas la necesidad de una experiencia personal de vuelo en contacto directo con la naturaleza. Las nuevas tecnologías y materiales han hecho realidad el sueño de tener nuestra propia aeronave en un placard, llevarla cuando viajamos en auto, ómnibus o avión, y disfrutar largas horas de vuelo en pleno contacto con el aire, las montañas, las nubes, los cóndores... de eso se trata el VUELO LIBRE.   leer más
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