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ALGUNOS DETALLES SOBRE EL SEGURO BIPLAZA |
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Estimados pilotos
Les enviamos a continuación una serie de aclaraciones sobre la cobertura del seguro. Más detalles podrán pedirlos al Productor de seguros una vez que se ponga en contacto con Uds.
. En primer lugar aclaramos que la FAVL no tiene ninguna participación en la prestación de este seguro. Nuestra función es tratar de reunir un grupo de interesados y ponerlos en contacto con un Productor, de modo que resulte atractivo para la compañía de seguros (no le interesa asegurar de a uno, pero un grupo sí es viable). Creemos que es importante que los biplaceros cuenten con un seguro, por lo que hace más de un año que venimos buscando opciones. En el caso de biplazas, esta oferta es la única que hemos logrado.
. Es un seguro de Responsabilidad Civil contra terceros. Es decir, cubre al asegurado de las posibles demandas de damnif icados, in cluyendo al pasajero del biplaza como tercero. Esas demandas pueden deberse a que el pasajero se lastimó, o porque se gastó dinero para rescatarlo, porque falleció, etc. No se discrimina el tipo de perjuicio económico.
. No es un seguro de rescates ni de asistencia médica. Solo cubre a posteriori contra los reclamos que pueda hacer el damnificado por los gastos en que incurrió, secuelas del accidente, etc.
. Cubre los daños a propiedades de terceros (por ejemplo si se golpea un auto) y lesiones a terceros (por ejemplo, un espectador). No incluye cobertura por las lesiones que sufra el piloto biplacero, sea el propio asegurado o un empleado del asegurado. Tampoco incluye daños a propiedades del asegurado (el parapente, vehículo, etc.).
. La cobertura de $100.000 es por año, y en caso de haber varios damnificados en el accidente se prorratea la suma entre ellos. La suma puede ampliarse hasta un máximo de $250.000. Esto debe verlo indi vidualme nte cada uno con el Productor.
. La decisión de solicitar o no el seguro deben tomarla llegado el momento mediante las planillas de datos que les enviará el Productor, si es que la propuesta les satisface. No deben decidirlo ahora, aunque sí les pedimos que nos escriban quienes tengan un interés real en asegurarse.
. Se necesita licencia FAVL para acceder al seguro.
. El seguro no es nominado, es decir que no es necesario hacerle llenar un formulario previo a cada pasajero, ni es necesario declarar un evento. Cubre los reclamos de cualquier pasajero, en cualquier día. Están expresamente excluidas las competencias.
. En principio la cobertura es dentro de la Argentina. Desconocemos si es posible extenderla a otros países (tema a consultar al Productor).
. No cubre vuelos en monoplaza por ningún concepto: ni los vuelos de un alumno en la escuela, ni el uso del t orno de la escuela, ni los accidentes que sufra en vuelo una piloto que haya despegado desde la escuela. Es solo Responsabilidad Civil por el pasajero, que puede ser un turista o un alumno de la escuela (siempre y cuando se accidente con el biplaza).
. Desconocemos si es posible aplicar la cobertura a un trike, ya que hemos hablado solo de parapentes, no de ULMs. Tema a consultar al Productor.
. Sabemos que hay varios medios posibles de pago. Esto debe combinarlo cada uno con el Productor de acuerdo a su comodidad. No enviar pagos a la FAVL, el trato es con el Productor sin intervención de la Federación.
Ya hay un grupo de una docena de interesados, pero esperaremos hasta este viernes 30 para que puedan sumarse otros pilotos cuanto mayor sea el grupo es mejor para obtener el seguro). Necesitamos que los interesados nos escriban a info@favl.org.ar indicando:
Apellido y nombres completos
Dirección de mail
Teléfono
Tipo y Nº de documento
Los demás datos se los pedirá el Productor. El viernes enviaremos el listado de posibles asegurados, sin que eso implique compromiso u obligación de toma |
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